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NISSANTiida2012年第四季导入确定,16L涡轮增压挑战欧系对手!


2020-06-08

NISSANTiida2012年第四季导入确定,16L涡轮增压挑战欧系对手!随着新March导入国产化正式发表,NISSAN接下来在台湾的产品阵容相当令人期待,其中Tiida确定会导入强悍的1.6L涡轮增压,2013年则是Bluebird后继车,据说就是2012年北京车展先行发表的新Sentra。当然受人期待与瞩目的Tiida 1.6L涡轮增压,将是台湾第二款国产化涡轮增压汽油引擎的〝日系〞乘用车,对于同级国产甚至进口对手而言都颇具威胁性。
NISSANTiida2012年第四季导入确定,16L涡轮增压挑战欧系对手!打着小车大空间在市场异军突起的Tiida,大改款车型确定在2012年第四季导入国产,车型仅保留五门掀背,现行四门也继续贩售走低价位路线(据说就是1.6L压低在新台币60万元以下),全新的五门掀背外观造型具有强烈钢砲风格,比起现行款更令人为之疯狂,在维持大空间下全车比例更趋完美。
全新改款Tiida在外观造型方面,将现行车款的稜线分明设计抛诸脑后,改以更为圆润的造型现身,车身尺码为4295×1760×1523mm、轴距2700mm,相较于现行的4205×1695×1535mm、轴距2600mm,车高略为降低再加车长与车宽增加,整体造型更为俐落动感。车内部分,获益于加长达100mm的轴距,车室乘坐空间也获得进一步提升,此外座舱设计也朝较高质感进化,共有米色内装搭配钢琴木饰板、以及黑色内装搭配铝质饰板两种组合,而多功能智慧钥匙、引擎启闭按钮、双区恆温空调、具备AUX-IN音源输入的CD音响等舒适性配备也将出现在配备清单。
由于台湾随着中国规格走,因此动力方面仅有一具1.6L直列四缸双可变汽门引擎,最大马力126hp/5600rpm,峰值扭力15.7kgm/4000rpm,搭配CVT无段变速自排系统,强调低转速时的扭力输出与省油特性。此外,最让性能迷振奋的,莫过于新Tiida还会导入过往未曾採用过的MR16 1.6L直四涡轮增压汽油引擎,可输出190hp/24.5kgm最大动力,且M-CVT变速箱也具备手排模式,这也是继SUBARU Impreza GT之后台湾第二款採用汽油涡轮增压技术的〝日系〞乘用车款。
因此Tiida导入国产化后,直接对手将锁定Mazda3和FORD Focus,与部分欧系进口车,但能否胜出主要取决于价格。
另外,原本Tiida四门的位置将由哪款车来取代?据了解就是尚未露面的Bluebird后继车Sentra,庐山真面目将在2012年北京车展现身,动力则配置1.6L与1.8L两具直列四缸引擎,由于车格变大将具备和TOYOTA Corolla Altis、HONDA Civic、HYUNDAI Elantra、MITSUBISHI Lancer Fortis、Mazda3、FORD Focus竞争的条件。
 
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