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NISSANTiidaLatio要独立,新世代以低成本打造!


2020-06-08

NISSANTiidaLatio要独立,新世代以低成本打造!基于获利考量,NISSAN对于接下来的新车开发都朝降低成本为首要目标,除了新一代March将採用新开发底盘平台,现在就连Tiida的四门版Latio也将採用这具底盘,并从Tiida车系独立出来,说穿了就是五门掀背仍叫做Tiida,四门则称为Latio,当然两者的机械结构亦有所差异。

开发代号为L02B的新一代Latio,基本上就是Tiida的四门房车版,不过在NISSAN的战略考量下,将从2010年11月诞生后从Tiida车系独立,也就是说两者不再太多雷同处,其中最明确的是Latio将採用NISSAN最新、也是与新一代March相同的A-Platform底盘平台,与Tiida的B-Platform相比尺寸上小了些,此外对于油耗较为不利的传统自排变速系统,也将全面换上CVT,也就是说未来的Latio将不再属于Tiida车系,而是更省油且更小的独立车型。
而动力系统方面,日规版将搭载HR15DE的直列四缸1.5升引擎,海外市场则共有对应E30标準的1.2升HR12DE引擎,可使用CNG压缩瓦斯的1.5升HR15DE引擎,以及能将入生质燃料的1.5升HR16DE引擎,至于台湾使用哪具引擎?以目前市场的机制来看,HR16DE出线的可能性最高。
所以在2010年11月起,Latio将陆续在泰国、墨西哥、印度、俄罗斯、中国与台湾生产,推估台湾最快能在2010年底到2011年第一季左右导入国产化,而售价上因成本降低有可能比现行Tiida四门版少个2-3﹪。
 
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